Νέα προϊόντα
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΤΟΠ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ - FIAT - NEW HOLLAND 80/40MIN.570 ΤΥΠΟΣ (1) Φ 26/25.5
| Τεχνικά δεδομένα | |
| Εσωτερικό πλάτος πεταλούδας "N": | 36,5 mm |
| Εσωτερικό πλάτος πεταλούδας "M": | 32 mm |
| Απόσταση μεταξύ του κάτω μέρους του κυλίνδρου και του κέντρου της οπής "C": | 49 mm |
| Απόσταση μεταξύ εσωτερικής πλευράς πεταλούδας και κέντρου της οπής "E": | 99 mm |
| Προμηθευτής: | Ιταλία |
| Διάμετρος ράβδου "d": | 40 mm |
| Μέγιστη πίεση: | 250 bar |
| Επιστροφή ή ανταλλαγή: | 14 ημέρες |
| Βαλβίδα μπλοκαρίσματος: | ναι |
| Βάρος προϊόντος: | 12,2 kg |
| Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου "D": | 90 mm |
| Εγγύηση: | 2 χρόνια |
| Δύναμη έκτασης κυλίνδρου (σε 180 bar): | 11,45 τόνοι |
| Δύναμη επαναφοράς κυλίνδρου (σε 180 bar): | 9,18 τόνοι |
| Διάμετρος οπής ράβδου "F": | 26 mm |
| Ελάχιστο μήκος "Lmin": | 570 mm |
| Διάμετρος οπής κυλίνδρου "F1": | 25 mm |
| Διαδρομή κυλίνδρου: | 165 mm |
| Προστασία: | βαμμένο (μαύρο) |
Χρήση για τρακτέρ:
Τύπος τρακτέρ:
FIAT-NEW HOLLAND
Μοντέλο τρακτέρ:
Σειρά: M-M100-M115-M135-M160-TM140 WINNER F100-F110 - F115 - F120 F130 - F140
Γενική περιγραφή:
Ο υδραυλικός ανυψωτικός κορυφαίος σύνδεσμος (αγγλ. top side link ή side third point, γερμ. seitliche hubstrebenverstellung) είναι ουσιαστικά ένας στάνταρ υδραυλικός κύλινδρος διπλής ενέργειας με συγκολλημένες συνδέσεις για την τοποθέτηση στους υδραυλικούς βραχίονες του τρακτέρ. Χρησιμεύει για ατομική ρύθμιση του ύψους των βραχιόνων του υδραυλικού τρισημείου συστήματος. Μπορεί επίσης να χρησιμεύσει για πρόσθετη ενίσχυση των βραχιόνων ή αύξηση της αντοχής φορτίου.
Όλοι οι υδραυλικοί ανυψωτικοί κορυφαίοι σύνδεσμοι είναι επίσης εξοπλισμένοι με βαλβίδα μπλοκαρίσματος, η οποία χρησιμεύει για ασφάλεια (σε περίπτωση ζημιάς σωλήνα υδραυλικού, ο κύλινδρος του κορυφαίου συνδέσμου παραμένει στην ίδια θέση, και έτσι και το εργαλείο που είναι προσαρτημένο στο τρακτέρ). Η βαλβίδα μπλοκαρίσματος επίσης εξασφαλίζει ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση και έτσι δεν επιβαρύνουν τη βαλβίδα υδραυλικού στο τρακτέρ κατά τη διάρκεια της οδήγησης λόγω κραδασμών.












